在经历了成千上万事件及纠纷案件后，5月31日，Faraday Future（法拉第未来，通称FF）逐渐生产制造其第一款电动式汽车FF91，其首发版车型市场价达到30.9万美金，新汽车从即日起开始启动交付。
FF利用其官方网站展开了直播间，并叙述这一款新汽车为一种“新品类”，喻意该企业进入新发展阶段。在此之前，创始人贾跃亭开通抖音帐号，并自书“创业人青春永驻，大家不惧每一个怀疑和污蔑，也不追求取得成功后的青睐和赞扬，但求绝不放弃，问心无愧。”
FF91最开始于2017年开幕，法拉第曾打算在2018年逐渐生产制造，但包含高管变化、股票退市警示和以后包含新冠疫情等在内的一系列不利条件推动下，这个计划一再延迟，直至五年后FF91最后的发售及交付。
FF91账目数据信息依然醒目，有着最大输出功率为1050大马力的三电机系统，130kWh充电电池，可行车381英里的里程数（CLTC标准下为800千米），适用200KW的快速充电，0至60公里百公里加速只需2.27秒，远远超过了新品发布会里的标准车型特斯拉汽车Model X。
在2017年第一次亮相时，法拉第声称36小时之内收到超出6.4万分预订，但是这些订单信息绝大多数并没有具体付款。依据近期曝出统计数据显示，FF有着1.4万分未付款订单信息和401份已付款预订。
值得关注的是，早已经历了多次曲折的无人驾驶和交互设计等AI行业变成本次FF新品发布会宣传策划关键之一。FF在直播间详尽探讨了其“FF aiHyper 6x4架构设计2.0”，旨在向大众展示全新车辆改善成效。主要包括将则在软件定义的渠道中应用AI。主播间，法拉第未来表明，以后可能可以利用该网站搜集用户对其车子反馈。具体无人驾驶/功能，同样会在的OTA内进行消息推送。
充分考虑FF孕妇难产的数字年里，智能驾舱也发生了迅速发展。因此FF还对车里技术型配备展开了层叠—27英寸后屏（FF声称这是全球最大的车内显示屏）和从三个5G无线天线中各自传送到不一样通信运营商的“10G车载网络”。法拉第表明，此系统容许车里直播间也支持AI驱动语音指令。
一样发生还因零重力座椅，此项由赛力斯问界、理想化及极氪汽车发扬的车内舒适度配备一样出现在FF91车里，旨在消除FF91数十年的艰辛。
车型定位上，FF91按尺寸应梳理是中大中型SUV，但FF表明，FF91精准定位“非常顶尖”销售市场。充分考虑梅赛德斯奔驰-奔驰迈巴赫（Maybach）在今年的一样开始进入电动式汽车销售市场，因此FF91把有一个直接地竞争对手，FF也在直播间多次提及了奔驰迈巴赫这一品牌。FF表明，这一市场每一年全世界市场销售约5.5万台汽车。
价格上，FF91限量版车型2.0 Futurist Alliance售价格30.9万美金，稍候交付的Futurist市场价24.9万美金。FF服务承诺在初次买车后三年内，回购价格将维持在60%。规范2.0版基础价格则并未发布。
不管怎样，FF91打开交付针对法拉第未来来讲依然称之为也是值得欢呼雀跃的事。自上市以来，FF曾一度接到股票退市警示，最近的一次出现于今年初；一个月之前，这个公司则在网络会议上依然在纠结是不是并对第一款车型重新进行推迟。那么今天，伴随着FF91的正式发布，不管它标价多么的荒谬，但是至少说明法拉第未来实现了从无到有的变化。
贾跃亭在直播间也坦言：“9年多（自成立的时候起），大家都觉得大家疯掉，大家也的确要疯了（nearly insane）”。