海南自贸港正式封关运作,新海港和南港“二线口岸”货运集中查验场,承担着海南省80%以上货车的出岛货量。一起走近守护在这道封关防线上的“守门人”肖洪丹。

在海南省海口市,新海港和南港“二线口岸”货运集中查验场车流如织,满载货物的货车有序驶入查验通道,智能闸机快速核验信息,海关关员精准查验放行。
土生土长的海南人肖洪丹,忙碌在查验场,负责公安、海事、边检、口岸办等多部门的统筹协调。2018年,她放弃省外高薪岗位回到家乡,投身到海南自贸港的建设浪潮里,亲身见证这片曾经的滩涂地,变成守护自贸港门户的“智慧堡垒”。
海南省海口市封关专班集中查验场小组组长 肖洪丹:我当时是以工作小组的组长到这边来,开始筹备我们所有的封关设施设备的测试、演练,还有我们国家国口岸对我们“二线口岸”功能性的验收。
这座现代化查验枢纽设计年通行货车172万辆次、货物4400万吨。哪些货物需要走海关监管通道?哪些不需要?为了让货物通关“既快又准”,肖洪丹主导推动“报关前置+智慧分流+精准监管”通关体系落地,实现对每一辆通关车辆的精准识别。
为了迎接全岛封关,确保“二线”管住,肖洪丹和团队每天开展全流程实战测试,逐一排查系统数据传输的每一个漏洞。如何为不熟悉场地路线的新司机,节省一分一秒的时间,成为肖洪丹心中的牵挂。
肖洪丹:新司机进来有可能不太懂我们这个场所的这个路线,还有我们各个功能区的位置情况,所以我们要加强我们引导的工作人员,我们也会加密标识标牌,来引导司机。封关前我们做了很多准备工作,最难的是两方面,一个的话就是因为要确保整个项目顺利的话,这些人的责任心、工作能力,还有专业知识要很强;然后第二个板块的话就是确保各方的系统都要联调来上。
在肖洪丹的心中,12月18日是海南自贸港建设新征程的起点。
肖洪丹:12月18日这个日子对我们来说是一个检验,然后后面我们还要继续,优化我们整个的交通组织动线,为我们过海的司机、我们的客户,还有我们的企业家们,做好我们这份保障。(来源:央视网)